vatrogasna pumpaSvrha pove?anja pritiska vode i transporta vode posti?e se mehani?kim kretanjem. Kao i drugi mehani?ki proizvodi, njegov rad zahtijeva ulje za podmazivanje da bi se osiguralo podmazivanje, ina?e ?e suho mljevenje uzrokovatipumpakvar kao oprema za hitne slu?ajeve, nekivatrogasna pumpaNe?e raditi dugo vremena, pa je ulje za podmazivanje posebno va?no za njega.
　　

U stvari, svi znajuvatrogasna pumpaUpotreba maziva je neodvojiva od maziva, ali nisu sva maziva korisna za to. u stvari,pumpaPostoje i odre?eni zahtjevi za ulje za podmazivanje. Pogledajte sljede?i uvod za specifi?ne zahtjeve.
dobarpumpaPotro?nja ulja za podmazivanje je relativno mala, ali to ovisi i o kvaliteti samog ulja za podmazivanje.vatrogasna pumpaUlje za podmazivanje (mast) treba zamijeniti prema stvarnim uvjetima. Dozvolite mi da vas nau?im principu, a to je princip "jedan filter i pet fiksacija".

1. Prvi filter: Kada se filter prebaci na posudu, mora postojati filter da spre?i ostanak ne?isto?a.

2. Fiksna ta?ka: propisano upumpaU podmazane delove dodajte ulje, ali u ostale delove nemojte dodavati ulje.

3. Kvalitet: Kvalitet ulja za podmazivanje treba odr?avati ?istim i bez ne?isto?a kako bi se sprije?ilo neuredno punjenje goriva ili dodavanje pokvarenog i ne?istog ulja.

4. Kvantitativno: treba dodativatrogasna pumpaNazivna vrijednost, ni vi?e, ni manje. Premalo maziva mo?e o?tetitivatrogasna pumpa, previ?e ulja za podmazivanje ?e se potro?iti, ?to nije pogodno za topumpanormalnog rada.

5. Tajming: bit ?e dat prema navedenom vremenupumpaDodajte ulje za podmazivanje kako biste izbjegli dugotrajno odsustvo ulja ili nepotrebno ?esto podmazivanje.

?

6. Redovno: Redovno ?istite dio za punjenje goriva. jerpumpaIstro?enost motornog ulja i postepeno propadanje motornog ulja tokom upotrebe ?e uticati na efekat podmazivanja. Dijelove za podmazivanje potrebno je redovno ?istiti i zamijeniti novim uljem za podmazivanje.